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她办个同窗宴,满...
她办个同窗宴,满...
毛萱豪
55760万字
25121人读过
连载
从尼泊尔回来转眼已经好几个月了,看着去尼泊尔徒步带回来的几十个G的照片,头都是大的,要知道整理照片和写日志对于我来说是一个漫长而痛苦的过程。现先将攀登ISLAND PEAK(岛峰)的照片发上来和朋友们一起分享,让大家和我一起分享那段空气稀薄的难忘时光。 登山是我刚开始户外就喜欢上的一项运动,记得刚刚开始痴迷登山的那年,我接连攀登了四姑娘山的二峰(5276米)、哈巴雪山(5396米),又去西藏攀登了6206米的启孜峰。本来计划接着去冲击7206米的宁金抗沙峰,由于种种原因未能如愿。 2010年国内接着发生了好几起登山的山难事故,电视媒体的报道让家人知道了登雪山原来是那么的危险,极力反对我再去登山。我自己也意识到随着海拔的升高确实会有很多自己无法掌控的危险因素。纠结了好长一段时间,还是决定放弃这项我非常喜欢的运动。 尼泊尔昆布冰河地区有三座入门级雪峰:MERA PEAK [6476米]、IMJA TSE(ISLAND PEAK)[6189米]、LOBUCHE EAST [6119米]。ISLAND PEAK(岛峰),当地名称:IMJA TSE,是一座位于尼泊尔昆布冰河地区的山峰,海拔6189米。其四周由三条巨大的冰河环绕,远远望去犹如一座孤悬在冰河海中的一座岛屿,故名“岛峰”。虽然不是太高,但是每年都会吸引着很多来自世界各地的登山爱好者。 这次去尼泊尔徒步ABC和EBC并计划登ISLAND PEAK(岛峰),是因为两年前在网上看到网友在尼泊尔徒步EBC攀登ISLAND PEAK(岛峰)的图片,心想以后再去尼泊尔EBC徒步的时候,如果能顺便攀登这个雪山,那整个行程就非常完美了。 ABC徒步顺利完成,在送走一起徒步ABC的队友后,我就一直在加德满都等候,希望能找到一起去徒步EBC并且也想去登岛峰的朋友。在加德满都等了几天,终于碰上了刚刚从肯尼亚登山回来的沈阳小伙子小赵,他也正在想去登岛峰,于是和小赵一起结伴同行。 去EBC徒步的人基本上都是逆时针走。我们为了能很好的适应高海拔,顺利登上ISLAND PEAK(岛峰),决定把登ISLAND PEAK(岛峰)放在了整个行程的后半部分。也就是按顺时针走。 经过顺时针连续跨越SAGARMATHA NATIONAL PARK地区的四条沟,翻越了四个五千米的垭口(RENJO PASS5 360米、CHO LA PASS 5368米、LOBUCHE PASS 5110米、KongMA LA 5535米),三座五千多米的山峰(GOKYO RI 5357米、KALA PATTHAR 5550米、CHHUKHUNG RI 5550米)。于第十天终于来到了攀登ISLAND PEAK(岛峰)的聚集地CHHUKHUNG(4730米)。 我们的登山证是在NAMCHE办理的,在CHHUKHUNG的客栈就租用了全套的登山装备(含上升器,下降器,主锁,高山靴,冰爪,安全带,帐篷等)。 ISLAND PEAK(岛峰)有两个登山大本营,BASE CAMP设在5080处,周边有水源,HIGH CAMP设在5600处,水源处较远,取水不是很方便。大部分队伍都选择将营地设在BASE CAMP。我们希望第二天上午登顶后能尽快直接返回到CHHUKHUNG,这样能少走些路,在和客栈老板商量后,决定将营地设在了两个营地之间的5400米处。客栈老板帮我们配备了一个夏尔巴高山向导,一个高山厨师,两个背夫。我们的夏尔巴高山向导桑巴,六次登顶珠峰,人非常好!在CHHUKHUNG一切准备就绪,等待第二天的出发~ 第一天路线:CHHUKHUNG(海拔4730米)-BASE CAMP(海拔5080米)-自建营地(海拔5400米从CHHUKHUNG(4730米)客栈出发 右边的房子就是CHHUKHUNG(4730米)一路都是缓上坡从CHHUKHUNG出来有一对德国夫妇和我们一起,也是去登ISLAND PEAK的,营地也是准备建在5400。路上遇到登山下撤的牦牛运输队左边这个山峰就是ISLAND PEAK海拔6189米,在这看感觉不是很高右边是我们要登的海拔6160米的ISLAND PEAK(岛峰),地图上识高度为6189米左边高大的山峰就是著名的世界第四高峰海拔8516米的LHOTSE(洛子峰)路边的一个登山营地走了两个半小时来到了设在5080处的BASE CAMPBASE CAMP有很多的帐篷,很多登山者都在这里休息,准备第二天的冲顶这里有很多的高山雪鸡,与人和谐相处。敬佩尼泊尔人的保护意识!在BASE CAMP等了一个多小时那对德国朋友才上来,他们高反有些严重,决定留在BASE CAMP休息,第二天再上。我们就按计划继续上到5400米的营地([]
最新章节:
第521章
大力神杯
(
2024-06-02 02:05:36)
更新时间:
2024-06-02 06:56:39
谢永宇
十年的修持,是无言的长诗遇上你是我的缘守望你是我的歌 ——谨以此纪念一段情、一份爱是你,触动了我心底的柔软遇见,便已爱上 十年的等待,只为今天与你一起谱写浪漫的长诗 缘自神游,情定梅里半生浮云,一世倾慕 2006年夏,初次遇见梅里,在飞来寺居然好运到一排山峰全开,由此便刻下了不可磨去的烙印。最爱最爱的是缅茨姆,也许是因为美丽的传说?2010年想要走梅里外转,无奈最终没能成行,从此对梅里更加念念不忘。11年夏、12年夏分别再次去到飞来寺,仰望梅里。走进梅里的念头越来越强烈,今年夏季在格聂的时候就一直在想这事,假期假期。。。幸运之我,得益于多方的相助(人助、神助、天助),梅里外转终于如愿了(此处省略3千字)。。。梅里雪山又称太子雪山,位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北部的横断山脉中段。主峰卡瓦格博海拔6740米,为云南省第一高峰。主要山峰有五座,飞来寺、雾浓顶在梅里雪山的东面;外转路上最好的全景观景点是朗通拉垭口下面一点(网友通常称为辛康拉垭口),此处位于梅里的西偏南,正好与飞来寺、雾浓顶隔了座梅里。在飞来寺、雾浓顶看到的梅里,从左到右依次是:缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。缅茨姆峰,亭亭玉立,气质若兰,传说是神山卡瓦格博的妻子,海拔6054米,又称神女峰吉娃仁安峰,形似法冠,也称五方佛峰、五佛峰、五冠峰,海拔5470玛兵扎拉旺堆峰,号称无敌降魔战神,威武雄壮,海拔6365,也称将军峰。在主峰的左边主峰绒赞卡瓦格博,一座完美的金字塔雪山,海拔6740米,是云南省最高峰,更是藏区八大神山之首主峰右边的是粗归腊卡峰,海拔5993,因峰顶平平无尖,仿佛被砍掉了首级,又称无首峰 在外转路上朗通拉垭口的全景观景台所见的梅里,排序正好相反,从右到左是缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。今年是羊年,是梅里雪山的本命年,据说转山1圈等同12圈还是13圈的功效,所以今年转山的藏民特别多,慕名而去的户外朋友也特别多。我,则属于巧合加入了这些大军之中的一员。从研究路线到召集到出发,也就35天的时间(当然2010年的时候研究过),过程省去1000字。。。我自然还是想轻装慢走,轻装没有问,但苦于假期不够,慢走似乎很难实现。经过和向导的再三确认,最终定了个9天的徒步计划,其中永久村到多拉垭口(第一个小垭口)、阿丙村到格布村之后的格布拉垭口都是坐车的计划,其余为徒步。实际上,我们前面有两天走了计划中三天的路,而到最后又因为大家出山心切不想在扎西牧场住宿,所以比计划少了一天(全程住宿小卖部,只有一天男生需要搭帐):D1:永久村—(坐车)多拉垭口(第一个小垭口)—阿色垭口—隆那—永是通—多克拉垭口下的小卖部宿营D2:宿营点—多克拉垭口—咱俗塘—章切路(咱俗塘后第二个小卖部)D3:章切路—作阿江德—卢阿森拉垭口—曲那塘—辛康拉—朗通拉垭口观景台(网上称朗通拉垭口为辛康拉垭口,但我们向导说不是)D4:朗通拉垭口—阿丙村—(坐车)察瓦龙D5:察瓦龙—(坐车)格布村之后的格布拉垭口—(部分队员坐摩托部分队员徒步)达古拉垭口下小卖部(到垭口的第二个小卖部)D6:宿营点—达古拉垭口—来得桥—来得村D7:来得村——梅求补功(第二个小卖部)D8:梅求补功—(部分队员坐摩托部分队员徒步)说拉垭口(垭口下有两个木屋)—扎西牧场—小卖部—梅里石—(坐车)飞来寺,转山圆满结束在此,感谢全体同伴。感谢大厨熊猫、叶子和一健,感谢笑容常开、热心助人的财务梅朵,感谢细致认真的飞毛腿财务驿动,感谢默默干活、坚定行走的花花,感谢被妈妈忽悠而第一次参加徒步的小鲜肉舟舟,感谢出发前两天临时加入、经验丰富的阿成和叮叮猫。因为你们,我们才能平安、顺利、愉快地完成这次梅里外转!说明:风景照大部分为本人之拙作,少部分为队友之精品;人物照大部分是队友的杰作。征得队友的同意而发,不一一注明,在此一并鸣谢!悲催的前奏曲:缘止于此?一大一小两个包,再一个手提袋装了月饼和抓绒衣,阿成看照片说,包包不大啊,我哭。。。直至和熊猫汇合,熊猫说,别人看到我的大包都跟旁人说:赶紧躲着走。。。广州直飞香格里拉,一大早6:30起飞,感谢叶子收留了一晚。在广州早上4点多起来的,悲催地发现不但感冒了,还来大姨妈了。。。匆忙吞了颗感冒药就赶飞机去了,当天直接奔到飞来寺。依然入住守望6740,这已经是我往返合计第5次入住了。飞来寺的晚霞不错,只是山峰几乎都没露出来感冒不但没见好,在飞来寺的夜里咳嗽不断,如何是好?撤?如何舍得!如果仅仅是一般感冒,我不会太在意,但咳嗽让我不再淡定了。肺水肿,在我脑海里呈现。。。难道,我与梅里就缘仅于此?一早,同伴还没起来,我独自打了个车去往县城医院,值班女医生压根没把我的病情放在眼里,在我万般求情下才给开了一针和一瓶止咳药水、一合感冒冲剂,还一再给我说明不要随便用抗生素、不要随便吃消炎药,嘱咐我连续吃她开的药三天,万一没有好转再吃消炎药。万幸的是,三天后我果然好得差不多了。不知道该多谢神医还是该多谢神山?或许应该一并感谢吊针完毕,饿极,来一碗米线和先头部队在县城汇合采购进山物资,市场已经搬迁,不再是12年我逛过的那个地方了中午,全体队员于飞来寺集结完毕,开往永久村。基于胃口极好,我决定到永久村再说。LGG和MK都关心问候了我的病情,在此深表感谢!德贡大桥([]
陈盈妃
刚进入总统府映入眼帘的就是满眼的绿色总统府大楼充满热带风情的乌敏岛 到新加坡旅行,如果时间合适,一定要去总统府参观了。到新加坡容易,恰巧遇到总统府开放却很难了。 我在新加坡时,正好遇到就立即赶往参观。 新加坡总统府(Istana),在马来语中是皇宫的之意,迄今已有140年历史,其前身曾经是英殖民期间修建的一座白色三层官邸。戒备森严的新加坡总统府汇集了多种建筑风格,四周有雕刻精美的珠子,极富古典韵味。 从1995年1月2日起,它成为定期向大众开放的自然观赏区(每年4-5次),一般在农历新年、劳动节、新加坡国庆节、马来开斋节、印度圣火节才会开放。进门1新元(相当于人民币约5元),进入礼宾厅2新元。如果运气好的话,有可能见到新加坡总统和总理,甚至可以和他们亲切握手。 入门要安检,很简单,过门之后一眼望去就是高尔夫球场了,走了半天没有看到什么建筑还以为是在植物园。其实总统府所在地之前就是个肉豆蔻种植园,昔日是英国皇室代表的官邸。礼宾厅是总统会见各国宾客的地方,里面展览了各国赠送的银器,珠宝,有超大的象牙,镶宝石的地毯,各种雕像。里面不可以拍照,警卫戒备森严。 去乌敏岛需在樟宜角渡轮码头(ChangiPointFerryTerminal)通过安检(相当于出国了),搭乘约10-15分钟渡船,渡船费用单程2.5新元,上岛免费。 乌敏岛(PulauUbin)是新加坡第三大外岛,乌敏岛位于新加坡本岛东北部,其东面与德光岛相望,北面有柔佛海峡。乌敏岛东西长约8公里,南北宽1.3至1.7公里,地形有如腰果,全岛面积10.2平方公里。乌敏岛的中部是自然次生林。此外,一些橡胶园和椰树林也零星散布在岛的各处。 岛上住的居民不到50人,主要是上了年纪舍而不得离开的老居民。这些居民,喜欢在上午时分到咖啡店叙家常。这里的生活步调,比起过于城市化的本岛,明显慢了许多。乌敏岛的东部是新加坡重要的一个湿地自然保护区:ChekJawa(仄爪哇)。这个面积约100公顷的海边湿地是最后的岩石海滩之一。这里的生态环境相当独特,包括了沙滩、岩滩、海草泻湖、珊瑚碎片、红树林和滨海森林等。 岛上可骑脚踏车或徒步漫游整个岛屿,岛上有很多脚踏车租车店,也可以在此露营,岛上设有度假村,还提供各种水上活动。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇)https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/thread-2231866-1-1.html感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html 感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 总统府大门 进入总统府,迎面就是绿色。 茂盛的热带植物 绿草如茵且允许随意踩踏。 在总统府见到巡逻的警车。整个新加坡很难看到警车。 总统府大楼 乘船驶向乌敏岛 乌敏岛码头 乌敏岛上的湖泊 新加坡示意图 总统府和乌敏岛在新加坡的位置 进入总统府前,自觉排队等待进入的人们。 总统府内游人不少 热带参天巨树 树干上也生长着其他植物 这里的草坪很漂亮,可谓芳草萋萋。 盛开的热带花卉 置身总统府院内,仿佛置身绿色和鲜花丛中。 妖艳的热带花卉 总统府大楼有人很多,也许大家都盼着能巧遇总统呢。 花卉的海洋 热带花卉红的艳丽 总统府内的热带花园 巨树苍天 总统府内摆放的很有些历史的大炮 在总统府远眺滨海湾大楼 游人可以再草坪上随意的散步 巨树随处可见 正在自拍的游人([]
谢佳琳
本人是火车迷,最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少,经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中,只要自己用心去寻找,西南处处有美景坐着西南的绿皮火车,慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制,这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代,线路蜿延前行,无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉,将自己的青春献给了这里,甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密,但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外,基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、(成都--昆明)川黔(重庆--贵阳)、内六(内江--六盘水) 渝怀(重庆北--怀化)、南昆(南宁--昆明)、贵昆、湘黔(株洲--贵阳)、水柏(六盘水--柏果)、焦柳线南段等线路。 此次出行线路: D1、郑州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列车硬座,游览石林车站周边) 石林----威舍(普通慢车硬座) D3、威舍----六盘水(6001次列车硬座) D4、六盘水----怀化(K110次列车硬座) D5、怀化----漾头(7272次列车硬座) 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里,拦车去铜仁 铜仁----怀化(7271次列车硬座) D6、怀化----郑州(K268次列车硬座) D7、郑州----贵阳(1645次列车硬卧) D8、贵阳----重庆(绿皮列车硬卧) D9、重庆----白马(长途客车) 白马----涪陵----重庆(长途客车) 重庆----郑州(南航CZ3480航班)回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天,出发前往新郑国际机场……驶上机场高速,旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达,通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州,位于我国最繁忙的京广航路的中部,又在沿海地区和西部地区结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的,场道布局合理,设施功能完善,机场飞行区等级为4E级,机场占地面积为25平方公里,跑道长3800米,宽65米,可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米,可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达,跑道双向仪表着陆系统,双向进近灯光系统,全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备,保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市,还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机,挺新鲜我的航班CZ3439,14:50起飞BS此人,用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机, 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天,白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行,准备降落……昆明当天下雨,下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”,显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆,在此下车这里小旅馆,招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间,还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错,35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了,没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾!当天晚上先去昆明站买票,这里离火车站不远 当时下雨,昆明站售票厅内买票的旅客很多,但只开了4个窗口 没有警察维持秩序,看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床,准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路,位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站,或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底,还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南昆线([]
曾俊杰
五个月过去了。每当上班中总会翻开手机相册,满屏幕的蓝天雪山,此贴是刚回来写的。现在很感激学弟一路坚持下来,陪我走完了这三条沟,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后无人,白兮兮的一片,倘若不是学弟在前面一步步,我一个人该是多么的害怕,虽然偶有直升机飞过~但~我那么渺小那么渺小~【墨脱、EBC,我还会再走一次,带着未来的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重装18KG+,结束时还有15KG+(其实就最初吃了3袋山之厨,之后都在餐厅吃的)【碎碎念】当初要出发的时候,压根寻不到11月份的攻略,只好参考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最终决定和学弟一起,不想太麻烦,但是没想到,反而是更大的麻烦。全程无什么大片,几乎手机拍摄,没有麦子同学同行,大家看不到美片了。【队员介绍】我-momo:喜好虐线,重装。高原重装经验2次。没有单独出行过。学弟-条条:无任何徒步,重装经验,高原仅仅骑行青海湖。全程无背夫向导,每个人都是18KG+,走了12天,每个地方只住了1晚。我认为CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是这三条沟,但也有人说THAM是一条,走RENJOPASS的。我所去的大的景点,有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的时候我都记录在日记本上,下面会一一拍照上传。全程条条只带了手机,我背了微单,但事实上还是习惯拿手机拍。山上充电一般300-400RS/1 小时,建议多带充电宝,或者太阳板!我肯定以后背太阳板!先上一张在布宫的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其实,这次徒步,我没有做什么攻略,没空~只带了常规装备,看了下怎么走,下了别人的线路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是条条看的地图。最坑爹的是千万别买中文版的,那神翻译,额~还是买英文版的!D0 2013.11.22 从泰米尔打的士过去旅游局貌似150RS可以搞定,不远,走过去也行,在球场那边。这一天办理登山证和TIMS卡 一共5010RS,购买往返机票。去帕坦超市shopping买菜,晚上在家煮火锅,为我们践行。现在机票没有OPEN,但可以到时候改,改我们最后在LUKLA被骗了,压根没法直接改,最好的办法就是早上六点去赶最早那班飞机,看看有没有空位。在尼泊尔境内飞机最好购买最早班的,其余的变故太多。再者,LUKLA下午一点后雾大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡机场,所以,坐最早班才是王道,全程飞机30-40分钟,海拔不超过4000M。我在飞机上往返都看的有透明胶带贴的玻璃窗户。 坐在摆渡车上,无聊啊~下面那堆机师在聊天,等我们上了飞机,他们两个在看报纸~小飞机坐12个人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑来拿我的相机拍我~这个笑嘻嘻的帅哥是日本人~旁边那个是他女朋友吧!我一直觉得那个妹纸是中国人~感觉不像日本人~呵呵!此行飞机9名乘客,我和条条两个中国人,日本人2,韩国人1,尼泊尔人1,另外三个不大清楚~我旁边的货物~擦!传说中的死亡机场。这跑道。够味儿!LUKLA 抵达已是中午了。在最后一家餐厅吃了炒饭,买了气罐,800RS 230G 出发啦!!!!第一天到MONJO一路都有花园洋房,可供休息。有些攻略里说的不够仔细,说这一路1-2小时都有这样的地方。其实不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且这一路感觉是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不会有了。所以,大家还是备点儿路餐,我就吃巧克力和葡萄干~说实话,建议带牛肉干,无奈我没胃口,压根没怎么吃,后来回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都给他们了,所以我这一路食物其实也没怎么减轻重量。他们是准备很多,连老干妈水果都带上了,超级无敌幸福~小孩子回头一直看着我,可惜我木有糖果~晚上五点到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一个检查站,在右边,你过去之后,工作人员在其他地方会跑出来,反正我英文再烂,也认识check!这一路的房间都是200-300RS~如果是一个人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE这是我们第一晚住的客栈。在此之前,在加都,那几个走ACT的因为遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗户是坏的,导致手机现金全部被偷了,他们一再强调,要我们多加注意,东西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客栈。这一路都是新丰的藏传佛教~餐厅里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午两三点就到了,我们早上都是八点半多才出发。我真心忍耐了那么多天,条条收拾打包比我可以慢一小时,我们烧水之前,他放在外面的东西很少,就等烧完水把炉具放进去,结果还需要再半小时。让我相当崩溃,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隐形,我也擦护肤品,我就不知道我为什么打包比他快那么多。伤心~到最后,更坑爹的事情发生了,大家慢慢看吧!我就各种吐槽吧!到了NAMCHE 我们住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房间 房间内是唯一这一路可以充电的,免费的,洗澡300RS一人旁边有卖WIFI和机票的店铺,老板很好,我们每次买WIFI他都给我们更长的时间,半小时/100RS 1小时/200RS 12小时/500RS当晚条条在他下班(9点)去买1小时,结果整晚他都可以用。那边的WIFI是给你账户在网页登陆的,他们在电脑上设置时长。我们返回的时候,买了1小时,他给了两个半小时。NAMCHE HOTEL里的尼泊尔套饭很不错~对面是个户外店~当天下午抵达,看到了雪山和日落雪山~房间在23号 有两个窗户~超赞!手机拍摄~路上的自己和雪山~在铁桥上,在那里看到了彩虹,水雾拍打出来的,一直都在,黄色绿色紫色,相当漂亮。很小很小。是条条发现的~很远。NAMCHE的夜景,当晚就在纠结到底买BD的哪种登山杖~哈哈!纠结了一晚,一大早跑去买了,一直很喜欢,却一直舍不得,这边的比美代的还便宜~在NAMCHE 我们没有休整,有些人担心高反会休整,我们觉得没问~所以一大早就出发了。在NAMCHE遇到三个广东来摄影的大哥。NAMCHE之后遇到几个无锡流浪者还是什么俱乐部的~都有背夫~前者不去第一条沟,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里说这天的路很折腾,我觉得还好吧!中午下降到3250,检查站,登记各自信息和背夫向导信息,最好完整,出什么事可以查到的。结果没有在那里吃东西,导致后来走了2个小时才有水源,让我饿肚子是件非常可怕的事情。条条也一路开始催我,很烦人,我就要慢慢走。这天很热,老外都是短袖短裤,我们包的严实,担心晒黑晒伤了,无奈头巾裹着头,呼吸不顺,我还是拉下来了,就这一天,鼻子就晒黑了。刚刚离开NAMCHE~ 我跟条条的合影。外加自己的背影。央求他给我拍的,我喜欢背影。可惜他不爱给我拍照~555~如果麦子在的话!大家又可以欣赏大片了!终于吃上第一顿山之厨了,为什么鳌太的时候觉得好好吃,现在却觉得好难吃。这一路只吃了三代,剩下的7袋在加都给丁丁了,他估计带去印度~他从JIRI走的EBC,走了21天来回,并且被困了一周,相当苦逼~并且他穿牛仔裤走的,还在5100冲水管澡~相当劲爆!([]
张怡君
2013年勇敢过,才活过!通过自己的努力,争取到和王静女士一起去尼泊尔珠峰南坡EBC的机会,鉴于自己之前从未有过超过1300米海拔的登山经验,之前受伤的手指也并未拆线(已发照片,或许会让大家感到不适,先说声抱歉),此次行程一切皆未知,最重要的就是不知高反情况出发前,大家都替我捏了一把汗,带着所有的未知,身为新驴、菜鸟的我,开始了尼泊尔珠峰南坡EBC的征程loveliness此次尼泊尔珠峰南坡EBC行程是由旅游卫视全程跟拍,目前我的尼泊尔之行节目已经播出了,最新更新是2013-5-10(正常播放时间是旅游卫视每周五晚20:30),感兴趣的朋友们可以在网上直接搜-----我是探路者,可以检查检查我的表现看过后可以评论评论,我自己看完的感觉是,真的好傻好二来吧,期待着您的评论哦loveliness请点击观看,感谢大家的评价,褒贬都接受,谢谢lovelinesshttps//v.youku.com/v_show/id_XNTU1MDM1ODY4.html所有行程从这次的抵达北京开始了。。。。。。2013.4.1北京机场出发,受伤的手指并未拆线车祸后手指状态照片,会让人感到不适,请见谅哈,有一处白色的露在外面,我开始以为是骨折,但照X光后骨头没事,只是一堆肉,被划开了一道口子;P2013.4.1北京飞香港,香港转机去加德满都北京机场需要过海关在香港机场终于见到了静姐北京飞香港香港去加都在飞往加都的空中(航班在达卡经停一小时左右)要命的一点:照片上的所有时间均为北京时间,加都比北京慢2小时15分去程的飞行是漫长的,因为需要重新过2小时15分钟抵达加都,好大一副珠峰宣传画在拿到自己行李准备出去时,工作人员会核对你拿的行李是否是对的,很认真,我先是靠在离出口20米处等待同伴,就会有人过来问你住宿吗?游玩儿吗?换钱吗?等到了车边,就看5、6个人帮忙拿行李,以为全是接机的,到最后才知道,原来有3、4个人都是需要给小费的下榻的酒店,据说是当地5星级的很舒适的大床房,分给我自个儿享受了最喜欢的就是酒店的卫生间,干净,淋浴、浴缸都齐全小冰箱里饮料、酒水很全,抽屉里还有威士忌和干果,当然了,享用之后是需要付钱的开始上街溜达了,各种摩托车,嘀嘀嘀的,高空电线满哪儿都是,难道不担心安全隐患看着楼外,怎么也想不到这是家医院吧,而且是专门针对登山者的医院,我是来给受伤的手指拆线的,缝针缝了15天了,拆线的时候特别不好拆,线和肉都长一起了,这位医生硬拽都拽不下来,她的表情比我还痛苦等拆完线,我的冷汗直冒,脑子发麻了,十指连心连的很彻底了别看是有伤,但,还是蛮让我自豪的,应该很少有人是带着刚拆线未愈合的伤口去走珠峰南坡EBC的吧,如果还能登顶的话,那就更棒了加都繁华的街道第二天准备乘坐的直升机,因为出于对我们安全的考虑,而租用的这家伙;下图是这家公司的所有员工和静姐、罗塞尔先生的合影自由的国度,以往在动物园里见到的猴子,现在可以随意的坐在路灯上啃苹果国内小机场,看看装备,都是登山爱好者而我们,则是选择的直升机,头一次坐直升机,感觉嗓音好大,但,超过瘾国际著名登山家,HIMIX公司掌舵人,罗塞尔先生呀,忘了展示卢比了,因为一路上的各种费用都是有人承担的,所以我换的很少,300人民币+20美元,共换了5770元卢比2013.4.3早到达了卢卡拉,这是拆线的第二天,要前行就必须要勇敢正式步入公园了,刚开始的时候要过几座这种吊桥这种吊桥也是我头一次过,很新奇,我就跟刘姥姥进大观园似的,在桥上晃啊晃啊的一时开心弄个小造型,这才发现右侧的照片里,后面那位也摆造型他当时有些高反呢,我说他高反也不老实,他回答就算高反也要活跃当时这头牦牛的蹄子在不停的颤抖,所以我拍下了。其实牦牛们一点儿也不轻松,每天都需要驮着很重的货物上上下下,人下台阶都小心,更何况是牛,真不容易。我在返回的路上还遇到了一头受伤的牦牛,它就那么被遗弃了,任由它独自蹒跚在山上,还遇到一头已经断气的牦牛,它的尸体上已经挤满了苍蝇,可怜的很沿途的风景很好尖尖的山就是珠峰了,这天在行进途中只能远远的望见,下午抵达了休息的小镇NAMCHEBAZAR和谐的小镇,还有希拉里的博物馆山就在眼前,小镇的示意牌满眼的美景天、山、树和臭美的我希拉里捐建的小型医院,当地居民来看病相当于免费的,在这里可以做急性阑尾手术,可以接生,迎接新的生命,我很感触。照片里这位是院长,他为医院服务了二十几年了,没有一天休息的,资金来源就是募捐基金,还有8位志愿服务者2013.4.6早上,还躺在床上就听见窗外叮当叮当的响声,原来,牦牛“开会”了咦?大家都围在这儿看什么呢?孩子们一脸的大问号儿啊,原来是这样呀,呵呵,当天在海拔3780米的KHUMJUNG试飞这小家伙儿,但,由于气压等多方面因素,试飞失败,小家伙儿直接扑地了。。。漏了一张片片,去往那家医院的路上哦,这又是在等待什么?嘿,敢情儿是希拉里学校的学生们表演,跳舞、唱歌,很热闹坐在当地居民群中,真的不太好找吧这是正在建设中的娱乐中心,由罗塞尔先生捐建的美景无处不在希拉里学校中的雕像,正是有了希拉里,这里的孩子们才可以上学,才可以读书MANI Stone 记得一定要从左侧走哦,会平安吉祥俯瞰的壮观,右侧照片是关于某个传说的翱翔的乌鸦,这是乌鸦,不是鹰海拔4270米的纪念碑,纪念那些登顶珠峰却又遇难的勇者们,这里面不乏中国人,而且在去年就有两名中国遇难向勇者们敬礼看,如此的美景,只能在此才能得以相见,越往上,有些地方就开始有冰雪的痕迹了诡异的气候,但起雾的时候别有一番景象这是在Lobuche大营,准备登顶珠峰的队员们在训练这身行头儿拉风啊,移动睡袋,师傅这造型一般人真没有,然后左右这俩人整的跟孪生似的山上的天气随时变化,是真的,前一天晚上下了好大的雪没正式去大本营前,都在这间“客厅”用餐、喝茶、聊天俯瞰Lobuche大营启程,前往珠峰大本营总是会有不和谐的事情出现,这就是中国人在尼泊尔给世界的印象,好好的石头你说刻什么刻,就算你走了这条EBC又代表什么?又能怎样?我还带伤EBC呢,难道我也刻个拆线第二天EBC路线啊?都长点儿心吧,丢中国人的脸啊山,那是山,走,上山去珠峰,距离珠峰最近的时刻到了,但,也只能是指指罢了初升的太阳很有朝气可爱的夏尔巴朋友们,离开的时候很舍不得他们的,我哭得很惨的昆布(恐怖)冰川看上去根本不恐怖哈忙乎了一天了,悠闲的晒晒太阳吧,短袖很舒服的,我是一点儿不冷,当时的大本营海拔,我很好奇为什么自己一点儿高反也没有,好奇怪啊身在恐怖冰川之中,感觉还好但,这张照片看起来倒是有点儿恐怖,像假的布景板晚上有两位队员过生日,大家一起庆祝,厨师长更为大家跳了段“钢管”([]
杨佑雅
自10月21日乘火车去成都,至11月12日乘机返回济南,22天历经成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、丽江、泸沽湖、西昌、峨眉山、乐山大佛、重庆歌乐山。身体倦矣,心里美矣。回来整理照片,慢慢写游记,供诸同好,真是莫大的享受。 在8264论坛上先发了个帖子,诚邀驴伴,回帖、打电话,有意项者多,能同行者少。有位济南的驴友本来说可以去稻城,邀他在山东省图书馆见了一面,说起行程、花费,对于一个刚毕业不久的他来说,费用是大了点,在我的劝说下,他经过慎重考虑,放弃了去稻城的计划,改为游历其他的地方。和几位驴友通了电话,说是去稻城,但都没有说定。经常一个人独自登上远去的列车,没有同伴就独行吧,先到成都再说吧。 从济南乘火车到成都用时35个小时,是俺山人平生坐火车最长的一次,济南2136开车,第三天0845,到成都,区间里程 2295公里 区间时间 35小时9分。 从济南乘火车到成都(K208/K205),一路经泰山、兖州、 枣庄西 、徐州 、 砀山 、商丘 、开封 、 郑州 、巩义 、汝州 、平顶山西 、南阳、邓州 、襄阳 、谷城 、武当山、十堰、安康 、西乡、汉中 、广元 、江油 、 绵阳 、德阳、成都。在火车上除了睡觉就是聊天,睡了两个晚上,很有意思啊。夜里有打呼噜的,有婴儿啼哭,有神经病患者黎明前放声高歌,晚上睡不了几个小时。好在常在旅途走,什么样的情况都能应付。最不愿坐飞机,一是贵,二是把行程大为缩短,一点意思都没有!还是坐火车一路走来,一路看景,一路思考,这是火车的好处。 在火车上晚上睡一觉就过去了,白天最难熬,但俺山人有几大发明可以熬时间,祖传秘方,不传外人啊:1、找美女聊天;2、看书;3、上网;4、散步;5、坐禅;6……办法有得是。只是聊天聊得口发干,看书看到头晕眼花,上网上到手机没电,散步散到警察把你当特务,坐禅坐到别人把你当成神经病。 火车上见到一位女游客,心无旁骛,专心致志地在刺绣,布面上有亭台楼阁。大庭广众之下,不急不噪,专心女红,真奇女子也。上前搭讪,方知她从济南上车,要去绵阳。因经常乘火车,学会了刺绣,一上车就拿出针线,红绿黄蓝青靛紫各色细线一一备好,穿针走线,布面上的风景由模糊变得愈来愈清楚。我本男儿身,不擅针线,否则,拜她为师,飞针走线,该有多大的乐趣。全身心投入到刺绣事业之中去,既可破闷,亦可修身养性,亦平生一大乐事也。一座楼阁绣不好就到成都了,一定不会觉得路途遥远。中华儿女多奇志,不爱武装爱红装。刺绣者,网名繁华如沙是也。她到绵阳后,还发来信息说:绵阳有直达九寨沟的大巴,绵阳平政汽车站,早六点半至中午十二点,滚动发车,全程需八个小时。 回忆是温馨的,点点滴滴都充满着一种温情。但愿我能把一路上经过的事儿与人记得更准确、更详细些,不求宏大,但求细致,但愿能想起更多的细节。突然想起了火车上的乘务员,她是位中年妇女,应是青岛人吧,生性豪放,她说现在列车硬件质量差,亲手指着用了不长时间的地方生了锈。还说遇到了一位驴友,工作一段时间挣够了钱就辞职出去旅行,花光了钱再去工作,老板惜才没让他辞职,完成了工作量就准许他出去旅行。其真驴友也,出行时间长,工作都放在了第二位。我辈乃笼中鸟,养家糊口之余方能挤出十几天时间云游四方,惭愧惭愧。 在成都梦之旅国际青年旅社,上网时在赶一篇稿子,12点写好后。听一位驴友说,去稻城最好先乘车到康定然后再去稻城。听了他的话。就决定买去康定的大巴。计划已定,去了青羊宫,参观完以后就到车站买了到康定的车票。 我住在成都梦之旅青年旅社,已买好10月24日到康定的车票。在梦之旅,碰到广州的小谭,他本来就没有明确的目的地,我说稻城美啊,不是一般的太美!经不住诱惑,小谭同意一起去稻城。早晨乘出租车到旅游中心客站,小谭买到了票。我们同乘一辆大巴,晚上到康定,一路风景壮观。住在贡嘎青年旅馆,遇到不少去稻城的驴友。有美女理云、帅哥小轩,四人打的到康定老城”老友记私房菜”吃晚饭,又邀了美女叶儿与小唐,队伍已发展到六人。第二天(10月25日)小唐与叶儿坐班车去稻城,我们四人包面包车到稻城,每人是150元,车上又与美女程程邂逅,一行五人奔向稻城。从康定包车到稻城一般得1000元,我们算是便宜的。 到了成都,先找住的地方,梦之旅青年国际旅社就在武侯祠马路对过(南面),那是驴友扎堆的地方,以前曾住过,条件尚可,就住那吧。从火车站乘车极为方便,在武侯祠那站下车即可。住了个十人间,30元一个床位。寄存好包后,乘车去青羊宫。几年前去成都,参观了在广汉的三星堆,在成都的杜甫草堂、金沙遗址。青羊宫是川西第一道观,离武侯祠不远,坐落在成都西南郊,南面百花潭、武侯祠(汉昭烈庙),西望杜甫草堂,东邻二仙庵。青羊宫具体位置是成都市一环路西二段九号,经过“青羊宫”的公交车车很多,也就几站的路。 济南至成都火车卧铺(中)大概是450元左右,成都梦之旅国际青年旅馆一个床位30元,青羊宫门票10元,从成都至康定,新南门车站发车,从8点10分到12点,好像有四班,票价大概是120元左右。我是乘的8点10分的班车,大概是下午四五点钟到。一路经雅安(这一段是高速)、泸定,在翻过二郎山前一个叫王老四的饭店吃的午饭,每个菜大概15元,和小谭要了两个菜,只吃了七成饱。在二郎山前路一直比较好,快到泸定路就不好走了,康定贡嘎青年旅社一个床位大概是35元。 我们当时时在翻越剪子弯山时看到的贡嘎雪山,看到的是应是其北坡(或者西坡)。当时12点左右,阳光明媚,看得较较为清楚。 我们正此盘桓半个多小时,尽情领略贡嘎雪山的神韵。 到卡子拉山时大概是下午2点20左右。 一路风景优美,这是包车的好处,想停就停,坐班车就不能随便让司机停下来照相了,你眼中的美景人家天天看,不会一见到雪山就发出“哇!哇!”这样的惊叹。。 我拍摄主要是记录行程,但愿能把一路的美景都装在心中。 终于见到了兔儿山。 兔儿山海拔4696米。过兔儿山就到海子山了。 海子山多石头,堆在一起,气势磅礴。当时天色已暗,这几张是当天最后的照片了。从理塘到稻城的风光非常壮观,可惜天完全黑下来,至稻城一直没再拍照片。 海子山绵延几十公里,在傍晚时分,面包国行驶在海子山中,不时能见到海子与硕大的石块,苍凉之感扑面而来。 在稻城住妈妈青年旅馆,我和小谭、理云、小轩、程程五人乘面包车先到,叶儿与小唐乘班车后到。到稻城重庆火锅店吃饭,人多菜少,也就吃个半包。饭毕,他们几人在超市购物。乘车云妈妈青年旅馆分店,条件太差,老板不地道,把我们忽悠到了一个非常偏的分店,基本上没有人。一见到一位小伙子,他说是老板的弟弟,非常气愤地说:“明天就要关门了!”怎么找了一个这样的地方!基本上都是我们这帮驴友。晚上和小轩同床共枕, 一夜睡得很香。第二天司机师傅曲米定好早晨7点出发。 看傍河要从主道上向西走几百米。 傍河风光,早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一书中,作者说傍河夕照,色拉晨雾景色最美,我们没有看到傍河夕照,也没有看到色位乡的晨雾,但却看到色拉乡早晨的太阳照在大山之上的美景。在此拍摄的驴友还是很多的。 由色拉乡向南走不远就是热乌寺了。 司机曲米与一起去亚丁的驴友合影。曲米自称是山歌王子,一路上不时要唱上几句,为我们带来许多欢乐。 在海子旁,大家拍照留念。翻过波瓦山,路基本是是柏油马路,很好走,到赤土乡曲米家去喝酥油茶。曲米的父亲为我们煮好了酥油茶,火炉里木柴烧得正旺,阳光透过窗户射进来,喝一口酥油茶,暖暖的。在他家呆了半个小时,看了他家的佛堂,登上屋顶,远望整个村子。曲米大哥的面包车出了毛病,曲米帮着捣鼓了半天,车也没有修好。在赤土乡呆了有一个多小时。我们继续赶路,路一边是溪水,黄杨树的叶子是鹅黄色的,嫩嫩的,煞是可爱。 当地的杨树其实是分青杨树与黄杨树,我们分不清,一律称黄杨树吧。杨树叶子是色的,其他的树叶子是绿的,与碧绿的溪水、醋枯黄的草搭配起来,组成一幅美丽的画卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 围在曲米家火炉边,温暖、温馨的感觉油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉乡的乡村非常温馨的地方。 赤土乡是个风景区美丽的地方。([]
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